Замена фибры на помпе мтз 80

2018-10-08

Полный размер Шарики подшипника.
Под сепаратором видим шарики, которые сгоняем отверткой на одну сторону. Через щель видим небольшую полость, а за ней шарики второго подшипника.
Через щель аккуратно заполняем полость смазкой.

Ну и правильно, давно бы так! Я как-то давным давно, тоже решил на волге старую помпу отремонтировать. Через месяц снова побежала. Поставил новодел, и два года езжу. Пока проблем нет, и на уазике весной такую же поставил.

Схема сборки (разборки) помпы трактора МТЗ-80, МТЗ-82.

Рис. . Взаимное расположение деталей водяного насоса:
1 — шкив; 2 — подшипники; 3 — крыльчатка; 4 — корпус; 5 — патрубок; 6 — валик насоса; 7 — ремень привода водяного насоса; 8 — стопорная пластина; 9 — гайка; 10 — вентилятор

Схема сборки (разборки) помпы трактора МТЗ-80, МТЗ-82.

В гидросистемах тракторов производства торговой марки BELARUS устанавливают шестеренчатые гидравлические насосы (нш), выполняющие подачу рабочей жидкости в гидравлическую систему под необходимым для работы ее узлов давлением.

Демонтаж и ремонт водяного насоса трактора Беларус.

Причина вторая: помпа начала гудеть. Гул может означать то, что вышли из строя подшипники, установленные внутри самого водяного насоса. При такой неисправности вы будете иметь немного больше времени на раздумья и замену, прежде чем помпа окончательно потечет и заклинит. Не скажу вам точно, через сколько времени это произойдет, все зависит от «выносливости» самой помпы. Временной промежуток может составлять от нескольких минут до одного месяца! Однако проверять на прочность помпу настоятельно не рекомендую, в любом случае выход водяного насоса из строя гарантирован, более того, это может произойти в самый не подходящий момент. Нужно понимать также тот факт, что нередко из-за сломанной помпы может произойти перегрев двигателя, что повлечет за собой более серьезные финансовые вложения, а езда на авто будет возможна только при помощи буксировочного троса.

Демонтаж и ремонт водяного насоса трактора Беларус.

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

В случае установки водяного насоса на двигатели автомобилей с устаревшей конструкцией системы отопления (а/м “Волга” до 2001г., а/м “ГАЗель” до 2003г.) на устанавливаемом водяном насосе необходимо выкрутить штуцер и взамен его вкрутить штуцер с демонтируемого водяного насоса, имеющий резьбовую часть М22 Х1,5 с уплотнительным конусом вместо цилиндрической поверхности 0 20мм

А здесь вы можете узнать технические характеристики башенных кранов КБ-403 и КБ-100 3А. Параметры работы Среди прочих параметров – скорость откачивания, которая определяет объём, откачиваемый за конкретную единицу времени. Кроме того, скорость учитывается в определенном разрезе при давлении, которое измерялось в этом сечении.

Натяжение ремней должно быть всегда нормальным, поскольку как излишнее, так и недостаточное натяжение приводит к преждевременному выходу их из строя. Кроме того, чрезмерное натяжение ремня привода водяного насоса может послужить причиной разрушения подшипников насоса.

1 угу только в простонородии
2 ну это на любителя.... мона снимать а мона и так покорячиться...
3
4 смотри мануал по трактору это раз... а лучше каталог, и внимание всем деталям износ люфт и тп.
5 только упорными шайбами и то их главное поставить на место....
6 все с чего то начинают..... https:///forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/109616

При необходимости корпус насоса может быть отремонтирован путем расточки отверстий в корпусе и по­становки втулок с последующей подгонкой внутреннего диаметра втулок под номиналь­ный размер. Размеры корпуса водяного на­соса показаны на рисунке.

Первая неисправность пришла через 43000 км! Пресловутое сцепление! К такой неисправности были готовы и заранее был куплен комплект LUK! (раньше такое сцепление ставили на конвейере! Почему ушли от этого — вопрос к производителю? Было бы одной проблемой меньше!) Даже при беглом взгляде видна разница в производстве! Поставили и забыли! Автомобиль далеко не «плюшевый», эксплуатация на объектах нефтегазодобычи подразумевает движение по тяжёлым дорогам с нередким включением пакета полного привода! При чтении отзывов не раз попадалось слово «ТАНК» — подтверждаем! По проходимости можно сравнить разве что с TOYOTA HILUX ! Но там просвет 290 см, а у нас всего 210! Но едет!

Sitemap