Резина на балочник мтз иркутск

2018-08-18

Организация по ремонту и восстановлению спецтехники предлагает в наличии и под заказ: Трактор Т-150К, после полного капитального ремонта - ДВС, КПП, мосты, гидравлика, промопора, двигатель ЯМЗ-236...

Жёлтая точка это обычно самое лёгкое место на шине(для шиномонтажа-типа разместить его на диске в сторону ниппеля,для простоты балансировки)Ещё красная точка может быть-самое тяжёлое место.....А штамп с цифрами-это скорее номер того,кто проверял шину.(рабочего ОТК)

Купить шины для тракторов | Цена на резину МТЗ

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Купить шины для тракторов | Цена на резину МТЗ

Японский минитрактор Mitsubishi MT 165 4 wd 2005г. 4WD. ДВС 3 цилиндра. Дизель 16 . с водяным охлаждением, блокировка дифференциала, переключение скоростных режимов работы, раздельная педаль...

Шины трактора МТЗ 82 - размер и давление в шинах.

В наличии трактор пропашной Беларус , универсальный, 4х4, тяговый класс , двигатель Д-243, ., задняя раздельно-агрегатная гидронавеска, пр-во ОАО «ЧЛМЗ» (Россия) Укомплектован следующим...

Шины трактора МТЗ 82 - размер и давление в шинах.

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

В зависимости от конкретной необходимости резина на оси может заменяться, что делает применение техники более универсальным. Если она эксплуатируется без больших нагрузок, то оптимальным будет использование шин малой ширины, так как это снизит сопротивление качению и расход топлива. При буксировке груженых прицепов или протяжке плугов, когда необходимо противодействовать высоким нагрузкам, применяется резина увеличенной ширины и большей грузоподъемности.

Хотелось бы оживить эту тему. Может кто-то производил установку? У меня лежит мост 1221 и много сомнений по его внедрению на мтз-80. Начнем с различий: Средняя часть(крепление к брусу)
передаточное число в бортовых не подходит для мтз-80. Получается надо поменять среднюю часть и по две шестерни в каждой бортовой. Если оставить среднюю часть от 1221 (она мне нравится из за возможности шприцевать ось ), то при шинах 370\70/24 передняя часть трактора поднимется примерно на 9 см. Есть мысль поставить резину 13,6-20, тогда нужно рассчитать передаточное число для этой резины и изготовить шестерни для бортовой с другим передаточным числом.

Sitemap